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実機解説：

1990年代後期、中国人民解放軍空軍はステルス戦闘機プログラムを起動し、欧米向けのコードネームをJ-XXとした。
成都飛機工業公司が、今回のプロジェクトの主な契約者に選出され、2009年、J-20を示したステルス戦闘機のプロトタイプが開発進行中であることを中国空軍指揮官が確認した。2010年末に非公式の軍事関連のウェブサイトに、J-20のものと思われる飛行を伴わない地上走行が確認された画像が掲載されたことで、その実態が明らかになった。
2011年1月11日に初飛行に成功したと公表されたが、エンジンの詳細は明らかにされず、ロシアが提供した「サトゥールン117S ターボファンエンジン2基を搭載している可能性がある･･･」と、欧米メディアは伝えている。また、エンジン等の詳細を公表できないのは、「第五世代のエンジンが未完成のため」という説もある。
更にJ-20は、現在開発中のKLJ5（AESA）レーダーを搭載する予定となっており、多様な任務を遂行可能なマルチロールステルス機と想定される。
米国防省は、中国が2020〜2025年を目途に実用化することを予想している。

全長：21.1M
全幅：12.85M
エンジン：
2X SHENYANG WS-10G ターボファン
最大速度：マッハ1.5（推測）
乗員：1名
積載：未定

お取り寄せ商品　アニグランド2102　 CHENGDU J-20　（殲撃20型）1/72スケール　レジンキット