1/144 ボーイング YC-15 STOL prototype to form the C-17 Globemaster/アニグランド4105/【お取り寄せ商品】レジンキャストキット

実機解説：1970年代前期にアメリカ空軍はC-130を代替する「先進中型短距離離着陸輸送機計画」を開始し、それに応じてマクドネル・ダグラスが開発した軍用輸送機。YC-15の特徴は、EBF方式(Externally Blown Flaps)によるパワード・リフトによりSTOLを可能とした。これはターボファンエンジンの排気を直接フラップに当てることにより、上方推力を得る方式である。また二重隙間フラップを用いているため、フラップを通過した排気の一部はコアンダ効果により、揚力増加効果をもたらす。エンジンノズルに工夫を凝らすことにより、排気温度の低下も行なわれていた。胴体および尾翼はC-130のものを流用しており、2機の試作機が製造され、試作1号機は1975年8月26日に初飛行し、1号機と2号機により合わせて600時間ほどの飛行試験が行われた。しかし、競争試作機のYC-14と同様、短距離離着陸性能の過度の追求による高コストがネックとなり、1979年にはAMST計画は中止となり、本機の開発も中止となった。
その後はデビスモンサン空軍基地でモスボール化されて保管された。本機によって実証されたEBF方式によるパワード・リフトは、後にマクドネル・ダグラス（現：ボーイング）によって開発されたC-17 グローブマスターIIIの開発に大いに生かされている。

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